الكاتب: ساهره |
للمعلمة ظروف وهموم ومعاناة تستحق النظر فيها بودي ان اعيدكم الى صور لعدد من حوادث السير وقعت لمعلمات وهي صور مؤلمة لا يرغب احدنا في استعادتها ولا ان تتكرر لاي من فتيات الوطن . معاناة المعلمات معاناة لا يشعر بقسوتها غيرهن واسرهن معاناة في السفر اليومي والغياب المحفوف بالخطر ومعاناة العمل وغيرها. هناك اكثر من موضوع يقلق كل اسرة ويشغل بال كل معلمة وضعها حظها ونصيبها كمدرسة في احدى المناطق النائية فبعض المعلمات تعمل بقرية على بعد 100 كم الى 150 كم او بالتحديد من (4 الى 4) اي من الساعة الرابعة فجرا الى الساعة الرابعة عصرا وهو موعد عودتها الى مقار سكنها ضمن موضوع النقل الى موضوع النصاب من الحصص والمواد المسندة اليها الى موضوع النقل الى موضوع النصاب من الحصص والمواد المسندة اليها الى موضوع الراتب الضئيل الذي يُعطى لها الى موضوع تواضع المدارس النائية وانا لا احتاج الى استحلافكم لاسألكم كيف تؤدي معلمة خمس حصص يوميا وهي تبذل جهدا في الوصول الى المدرسة ومثله في العودة واي قدر من النشاط قد تمتلكه معلمة تغادر منزلها الساعة الرابعة فجرا وتعود الساعة الرابعة عصرا حتى تؤدي عملها على الوجه المطلوب وجميع من يعمل في التعليم يعلم بان التدريس من اجهد المهن فالمعلم “ المعلمة” مطلوب منه جهد فكري ونشاط حركي ولذلك اي معلم يفتقد لهذين الامرين فهو معلم فاشل او عاجز او مقصر بكل ما تعنيه الكلمة من معنى اعطيته مثالا: معلم يشرح درسه وهو جالس على كرسيه في الفصل ضعوا بعد هذا المثل عشرات الاسئلة منها كيف يدير فصله وكيف يحصل على النشاط الصفي المطلوب: وكيف يدير التطبيقات الصفية والاداء العملي للانشطة الفردية والجمعية: الى نهاية تلك الاسئلة التي تثير شجوني وحنقي على معلمين لا يقومون بأدنى ما عليهم من متطلبات العمل التربوي. اعود لموضوعي الاصلي واقول يستحيل على معلمة تقطع يوميا ما بين 100 الى 150 كم ان تؤدي دورها بشكل متكامل وهي في ذلك معذورة فهي بشر لها طاقة ونشاط وقدرة معينة على التحمل والعطاء. اضيف الى ذلك فقدانها للامان الوظيفي المتعلق بامر النقل فهي تدفع نصف مرتبها لسائق السيارة التي تنقلها وعادة السائق من كبار السن اما ان يكون سعوديا او غير سعودي والسيارة في الغالب لا تكون جيدة وبالرغم من هذا هي مجبرة ان ترضى باي سائق توصلت اليه عن طريق صديقة او من سبقها ناهيكم عن ظروف السائق فقد يتغيب فتغيب عن عملها لغيابه وقد تعطل السيارة فتعاني الامرين من جراء ذلك والقلق الاكبر هو ما تواجهه المعلمة من مفاجآت الطريق وهي مفاجآت غير سارة قد تفقد معها مستقبلها وقد تفقد حياتها. لذلك اشير على وزارة التربية والتعليم “ تعليم البنات” ان تعيد النظر في انصبة الحصص لمعلمات المناطق النائية آخذة في ذلك مشاق السفر ومتاعب المعلمات وان تتبنى توفير وسائل نقل آمنة مقابل مبالغ معقولة تخرج المعلمات من جشع السائقين واستغلالهم لظروفهن الصعبة وحاجتهن للنقل. وموضوع آخر لا يقل اهمية عن سابقيه وقد يهم المعلمة في كل مدرسة سواء بداخل المدينة او في المناطق النائية وسواء كانت معلمة متزوجة ولها اسرة واولاد او معلمة تنتمي الى اسرة وعليها مهام وطلبات وهو موضوع الدوام في شهر رمضان لا بد ان تنظر فيه وزارة التربية والتعليم قسم البنات نظرة حانية ونظرة مدروسة هو في مصلحة العمل. فمعلمة تعمل من العاشرة حتى ما بعد الثالثة متى تعود الى اسرتها وتقوم باعداد الافطار الرمضاني وهي مجهدة؟ ومتى تعد يومها التالي! ومتى يتسنى لها ان تقوم بالطاعات والعبادات في شهر كريم تتنزل فيه نفحات الخير يأتي في كل عام مرة. انا ارى ان يعاد النظر في عدد ايام الدوام والنصاب المفروض على المعلمات والطالبات في شهر رمضان وان نراعي ظروفهن. ولا يغيب عن نظرنا ان هناك معلمات يسافرن وسط هذه الاجواء الى مناطق نائية ويعدن وقد بلغ بهن التعب مبلغه ومن الخطأ ان نغض الطرف عن معاناتهن ونطلب منهن ان يعملن ويعملن وهذا ما نريده منهن فقط. فهل نتدارك ذلك في الاعوام المقبلة؟ باختصار للمعلمة ظروف وهموم ومعاناة تستحق النظر في “ نصاب معلمة المناطق النائية المرتبات، وسائل نقل امنة، امكانات المدارس النائية، دوامها في شهر رمضان”.... |